Mercedes-Benz EQE V295
Электрический седан на специальной платформе EVA2: батарея около 90 кВт·ч, мотор на задней оси или два у полноприводных версий, пневмоподвеска и управляемая задняя ось в опциях. С E-Class у машины общего мало — это отдельная конструкция со своим регламентом. Ниже — паспорт кузова, регламент, типичные симптомы и цены на работы.
Из чего состоит V295
Силовая установка, батарея и зарядка, шасси и электроника — что мы проверяем и обслуживаем на этом кузове. Работы с высоковольтной частью выполняем по технологии производителя.
Что и когда менять на V295
План обслуживания EQE V295: обслуживание тормозов, контроль охлаждения батареи и диагностика высоковольтной части. Сроки и состав работ уточняем по комплектации, пробегу и истории ТО. Рекомендации ASTOR учитывают состояние автомобиля и условия эксплуатации.
Типичные неисправности V295 и их симптомы
«Не заряжается или прерывается зарядка» и «Просадка кузова, ошибка уровня» — поводы для диагностики EQE V295. Причину устанавливаем после проверки автомобиля; пробег и история обслуживания помогают выбрать, какие узлы проверить в первую очередь.
Основные работы и цены для V295
То, что не входит в регламент, но регулярно требуется владельцам V295. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра.
Уже решали на V295
Что спрашивают про EQE
Ваш V295 —
в профильные руки
EQE V295 уже выбран. Уточните год, при необходимости двигатель и задачу — затем выберите удобное время.