Mercedes-Benz EQS V297
Флагманский электрический седан на платформе EVA2: батарея свыше 100 кВт·ч, управляемая задняя ось, пневмоподвеска и MBUX Hyperscreen. Машина сложная и требовательная к диагностике: почти всё здесь работает в связке и требует калибровок после любых работ. Ниже — паспорт кузова, регламент, типичные симптомы и цены на работы.
Из чего состоит V297
Силовая установка, батарея и зарядка, шасси и электроника — что мы проверяем и обслуживаем на этом кузове. Работы с высоковольтной частью выполняем по технологии производителя.
Что и когда менять на V297
План обслуживания EQS V297: обслуживание тормозов, контроль охлаждения батареи и диагностика высоковольтной части. Сроки и состав работ уточняем по комплектации, пробегу и истории ТО. Рекомендации ASTOR учитывают состояние автомобиля и условия эксплуатации.
Типичные неисправности V297 и их симптомы
«Не заряжается или прерывается зарядка» и «Просадка кузова, ошибка уровня» — поводы для диагностики EQS V297. Причину устанавливаем после проверки автомобиля; пробег и история обслуживания помогают выбрать, какие узлы проверить в первую очередь.
Основные работы и цены для V297
То, что не входит в регламент, но регулярно требуется владельцам V297. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра.
Уже решали на V297
Что спрашивают про EQS
Ваш V297 —
в профильные руки
EQS V297 уже выбран. Уточните год, при необходимости двигатель и задачу — затем выберите удобное время.