+7 812 445-43-01 Записаться
НЕИСПРАВНОСТЬ · ВЫПУСК НИЗКИЙ ПРИОРИТЕТ

Гул или дребезг под Mercedes: выпускная система

Металлический дребезг на определённых оборотах или низкий гул под полом чаще всего идут от выпускной системы: теплозащитные экраны, подвесы и разрушенные внутренности глушителя. Это недорогие работы — если не дожидаться, пока оторвёт.

ВСЕ МОДЕЛИ ДРЕБЕЗГ НА ОБОРОТАХ ЭКРАНЫ · ПОДВЕСЫ · ГОФРА ПОДЪЁМНИК
Записаться на диагностику Возможные причины
ОСМОТР ВЫПУСКА
от 3 500 ₽
засчитывается в ремонт
1 час
Подъёмник + прослушивание
01 — ЧТО ПРОИСХОДИТ

Как это обычно проявляется

Отметьте, что совпадает с вашим случаем — это поможет сузить круг причин ещё до диагностики. Выбор попадёт в заявку; можно записаться и без уточнений.

02 — ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ · ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ

Что дребезжит под полом

Почти всё определяется осмотром на подъёмнике за полчаса — это тот случай, когда диагностика проще и дешевле всего.

01
Теплозащитные экраны
Крепления ржавеют, экран начинает вибрировать и дребезжать на определённых оборотах.
КАК ПОДТВЕРЖДАЕМ
Осмотр на подъёмнике, проверка креплений рукой
ЕСЛИ ПОДТВЕРДИТСЯ
Восстановление крепления или замена экрана
РАБОТЫ, ОТ
от 4 500 ₽
от 1,5 часов
02
Подвесы и резиновые опоры
Разрушенная резина позволяет системе смещаться: появляется стук и касание кузова.
КАК ПОДТВЕРЖДАЕМ
Проверка подвесов и зазоров до кузова
ЕСЛИ ПОДТВЕРДИТСЯ
Замена подвесов и опор выпускной системы
РАБОТЫ, ОТ
от 5 500 ₽
от 2 часов
03
Разрушенные внутренности глушителя
Отслоившаяся набивка гремит внутри корпуса и меняет звук выхлопа.
КАК ПОДТВЕРЖДАЕМ
Прослушивание, простукивание корпуса, осмотр на прогары
ЕСЛИ ПОДТВЕРДИТСЯ
Замена секции глушителя
РАБОТЫ, ОТ
от 12 500 ₽
от 3 часов
04
Гофра и соединения
Прогоревшая гофра даёт характерный звук и пропускает выхлоп в подкапотное пространство и салон.
КАК ПОДТВЕРЖДАЕМ
Осмотр гофры и соединений, проверка на подсос
ЕСЛИ ПОДТВЕРДИТСЯ
Замена гофры или уплотнений соединений
РАБОТЫ, ОТ
от 8 500 ₽
от 3 часов
05
Катализатор
Разрушенные соты гремят внутри корпуса — звук похож на дребезг экрана, но источник другой.
КАК ПОДТВЕРЖДАЕМ
Простукивание корпуса, эндоскопия, замер противодавления
ЕСЛИ ПОДТВЕРДИТСЯ
Замена катализатора по результатам осмотра
РАБОТЫ, ОТ
после дефектовки
03 — МОЖНО ЛИ ПРОДОЛЖАТЬ ДВИЖЕНИЕ

Низкий приоритет: плановая проверка

Дребезг сам по себе безопасен, но оторвавшийся экран или разрушенный подвес могут повредить соседние узлы и создать помеху на дороге. К тому же прогоревшая гофра пускает выхлоп в салон.

Приоритет — ориентировочная оценка по описанному симптому, а не заключение о состоянии конкретного автомобиля. Его даёт только диагностика.
ОСТАНОВИТЕСЬ И ВЫЗОВИТЕ ЭВАКУАТОР, ЕСЛИ
Выхлоп слышен в салоне
Часть системы волочится по дороге
Появился запах гари от теплозащиты
Вместе с шумом пропала тяга
ЧТО ПОЛЕЗНО ЗАПОМНИТЬ ДО ДИАГНОСТИКИ
На каких оборотах слышно и в каком режиме
Появилось ли после наезда на препятствие
Есть ли запах выхлопа в салоне
Изменился ли звук выхлопа
Делали ли ремонт выпуска раньше
04 — КАК ПРОВОДИМ ДИАГНОСТИКУ

Четыре шага к причине

Стоимость диагностики — от 3 500 ₽, засчитывается в ремонт. Обычно этих шагов достаточно, чтобы назвать причину; при неоднозначных данных согласуем углублённую проверку отдельно.

01
Прослушивание
Повторяем условия: холостые, конкретные обороты, движение.
15 МИН
02
Осмотр на подъёмнике
Экраны, подвесы, гофра, соединения, зазоры до кузова.
30 МИН · ПОДЪЁМНИК
03
Проверка на подсос
Герметичность соединений и состояние гофры.
15 МИН
04
Заключение и смета
Что подтянуть, что заменить — с фото найденного.
ОТЧЁТ · С ФОТО
КОМАНДА ASTOR

Поможем организовать ремонт

Гул или дребезг под Mercedes: выпускная система

Расскажите, что нужно сделать или что беспокоит в автомобиле. Мастер-приёмщик уточнит задачу, организует диагностику и согласует с вами дальнейшие работы.

Познакомиться с командой
05 — ВАРИАНТЫ УСТРАНЕНИЯ И СТОИМОСТЬ

От хомута до замены секции

Стоимость работ без запчастей и расходных материалов. Конкретный объём определяется диагностикой и фиксируется в смете до начала работ. Клик по строке — запись с этой работой.

ПОЧЕМУ МЫ НЕ ВАРИМ «НАГЛУХО» ЧТО ПОПАЛО
Выпускная система должна иметь подвижность: жёсткая сварка вместо подвеса или гофры переносит вибрацию на коллектор и катализатор. Мы восстанавливаем узлы так, как это предусмотрено конструкцией.
РАБОТА СРОК СТОИМОСТЬ РАБОТ, ОТ
Осмотр выпускной системы Подъёмник, прослушивание, проверка креплений 1 ч от 3 500 ₽ Записаться → Восстановление креплений экранов С проверкой зазоров от 1,5 ч от 4 500 ₽ Записаться → Замена подвесов выпуска С контролем зазоров до кузова от 2 ч от 5 500 ₽ Записаться → Замена гофры С проверкой герметичности после установки от 3 ч от 8 500 ₽ Записаться → Замена секции глушителя По результатам осмотра от 3 ч от 12 500 ₽ Записаться →
06 — НА КАКИХ МОДЕЛЯХ ВСТРЕЧАЕТСЯ

Где встречается чаще

Встречается на всех моделях; в Петербурге с его реагентами экраны и подвесы ходят заметно меньше, чем в сухом климате.

Mercedes C-Class W204 W204 · Подвесы выпускной системы ориентир от 130 тыс. км Mercedes E-Class W211 · W212 W211 · Крепления теплозащитных экранов ориентир от 150 тыс. км Mercedes M-Class W164 W164 · Прогоревшая секция глушителя ориентир от 150 тыс. км
08 — ВОПРОСЫ

Что спрашивают про шум выпуска

СВЯЗАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ Диагностика шумов → Ремонт выхлопной системы → Гул, нарастающий со скоростью →
ЗАПИСЬ

Дребезг под машиной —
осмотрим выпуск

Симптом уже в заявке. Укажите Mercedes и удобное время — остальное уточним при подтверждении.

Позвонить Написать в Telegram →
ШАГ 1 / 4 ·
Автомобиль и запрос
Время
Контакты
Подтверждение
Выберите ваш Mercedes
УЖЕ ИЗВЕСТНО СО СТРАНИЦЫ
Симптом
Гул или дребезг под автомобилем
С чем хотите обратиться
Выберите вариант или опишите запрос своими словами ниже.
Поколение определим по модели и году; если год на стыке поколений — уточним. Комплектацию — по VIN при подтверждении.