+7 812 445-43-01 Записаться
Mercedes-Benz CLS C218
ПОКОЛЕНИЕ · CLS 2010–2018 · ДОРЕСТАЙЛИНГ 2010–2014 · РЕСТАЙЛИНГ 2014–2018

Mercedes-Benz CLS C218

Второе поколение CLS на агрегатах W212: моторы M276 и M278, дизели OM651 и OM642, с 2014 года — 9G-Tronic и фары Multibeam на части версий. Обращения предсказуемые: теплообменник V6, подвеска, свет и электроника. Ниже — паспорт кузова, регламент, симптомы и цены на работы.

Записаться в сервис → Регламент и цены
ВЫПУСК
2010–2018
ВЕРСИИ
2 типа кузова
ДВИГАТЕЛИ
R4 · V6 · V8 · дизель
КОРОБКА
7G-Tronic Plus 722.9 · 9G-Tronic 725.0 с 2014
ДРУГИЕ ПОКОЛЕНИЯ: C219 2004–2010 C257 2018–2023
01 — ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ

Что стоит под капотом C218

Двигатели CLS C218 — M274, M278, M157, M276, OM651 и OM642. От года выпуска и комплектации зависят модификация мотора, коробка передач и оборудование. При диагностике сверяем агрегаты по VIN и проверяем характерные для них узлы.

C218 · четырёхдверное купе X218 · Shooting Brake
2014 — год перехода: точную конфигурацию определим по VIN.
БЕНЗИН · R4 2.0 ТУРБО · 2014–2018

M274

Двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском — самый массовый бензиновый двигатель марки 2010-х. Ключевые темы: цепь ГРМ с фазорегуляторами, расход масла и течи по теплообменнику и клапанной крышке.
МОДИФИКАЦИИ
CLS 200
КОРОБКА
7G-Tronic Plus · 9G-Tronic 725.0
Ремонт и диагностика двигателя M274 →
НА ЧТО ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ
Цепь ГРМ и фазорегуляторы
ориентир 80–150 тыс. км
Расход масла и уровень
ориентир от 100 тыс. км
Течи по крышке и теплообменнику
ориентир от 90 тыс. км
Пробеги ориентировочные и зависят от эксплуатации и обслуживания.
ТРАНСМИССИЯ
7G-Tronic Plus 722.9 · 9G-Tronic 725.0 с 2014
Замена масла каждые 60 000 км, адаптации после вмешательства
ПОДВЕСКА
Agility Control · Airmatic (опция)
Пневмостойки и компрессор после 120 000 км
ЭЛЕКТРОНИКА
COMAND NTG 4.5 / 5 · Multibeam у рестайлинга
Блоки фар, ассистенты, утечки тока
ПРИВОД
Задний · 4MATIC (опция)
Раздаточная коробка и муфта — масло по состоянию, проверка на ТО
02 — РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Что и когда менять на C218

План обслуживания CLS C218: ТО A и ТО B, замена масла и фильтра АКПП, замена тормозной жидкости, контроль охлаждающей жидкости и диагностика фар Multibeam. Сроки и состав работ уточняем по комплектации, пробегу и истории ТО. Рекомендации ASTOR учитывают состояние автомобиля и условия эксплуатации.

РЕГЛАМЕНТ 15 000 км / 1 год ТО A Масло, масляный фильтр, осмотр, сброс сервисного интервала при городской эксплуатации и коротких поездках сокращаем интервал замены масла от 7 000 ₽ РЕГЛАМЕНТ 30 000 км / 2 года ТО B Расширенный регламент: фильтры, жидкости, диагностика совмещаем с чтением ошибок и осмотром ходовой на подъёмнике от 13 000 ₽ РЕГЛАМЕНТ ориентир 60 000 км Замена масла и фильтра АКПП Масло и фильтр АКПП с адаптацией плановая замена дешевле ремонта: масло, фильтр, адаптации от 18 000 ₽ РЕГЛАМЕНТ по износу Диски и колодки, ось Замена по оси с проверкой направляющих суппортов толщину дисков и колодок замеряем на каждом ТО от 5 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ каждые 2 года Тормозная жидкость Замена жидкости с прокачкой контуров на приёмке замеряем содержание влаги — по нему видно реальный срок от 2 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ на каждом ТО Контроль охлаждающей жидкости Осмотр бачка на эмульсию, опрессовка при сомнениях ранний признак теплообменника на V6 — дешевле поймать до смешивания от 2 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ по состоянию Диагностика фар Multibeam Проверка блоков управления, шлейфов и модулей светодиодов секция света отказывает чаще, чем вся фара: ремонт обычно локальный от 3 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ по регламенту двигателя Топливный фильтр (дизель) Замена фильтра с проверкой обратки форсунок совмещаем с проверкой сажевого фильтра и системы AdBlue от 4 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ не регламентируется Осмотр пневмоподвески Стойки, компрессор, клапанный блок; замер времени подъёма для автомобилей с пневмоподвеской — с ~100 000 км на каждом ТО от 2 500 ₽
03 — ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Типичные неисправности C218 и их симптомы

«Эмульсия в бачке, уходит антифриз» и «Просадка кузова за ночь» — поводы для диагностики CLS C218. Причину устанавливаем после проверки автомобиля; пробег и история обслуживания помогают выбрать, какие узлы проверить в первую очередь.

04 — ДРУГИЕ РАБОТЫ И ЦЕНЫ

Основные работы и цены для C218

То, что не входит в регламент, но регулярно требуется владельцам C218. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра.

НЕ НАШЛИ НУЖНУЮ РАБОТУ?
Полный прайс по C218 охватывает все узлы. Или опишите задачу при записи — подберём работы после осмотра.
Полный прайс C218 →
РАБОТА СРОК СТОИМОСТЬ РАБОТ, ОТ
Теплообменник M276 от 6 часов от 28 000 ₽ Записаться → Обслуживание АКПП 3–4 часа от 18 000 ₽ Записаться → Airmatic 3–4 часа от 15 000 ₽ Записаться → Ремонт фар 1 день от 15 000 ₽ Записаться → Диагностика Xentry 1 ч от 3 500 ₽ Записаться → Регулировка и калибровка света 1 ч от 3 500 ₽ Записаться →
Показаны основные работы для C218. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра. Полный прайс для C218 →
05 — КЕЙСЫ C218

Уже решали на C218

Все кейсы CLS →
РАЗДЕЛ ПОПОЛНЯЕТСЯ
Публикуем только реальные отчёты, поэтому по C218 их пока немного. Работы и цены по кузову — выше.
Все работы для C218 →
06 — ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ

Статьи про CLS C218

НЕИСПРАВНОСТЬ
Теплообменник M276: как понять, что антифриз попал в масло
6 мин · Читать →
07 — ВОПРОСЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

Что спрашивают про CLS

Обычно нет. В Multibeam отказывает блок управления, шлейф или отдельные модули. Мы диагностируем фару и ремонтируем узел — замена в сборе остаётся крайним вариантом.
ЗАПИСЬ

Ваш C218 —
в профильные руки

CLS C218 уже выбран. Уточните год, при необходимости двигатель и задачу — затем выберите удобное время.

Позвонить Написать в Telegram →
ДРУГИЕ МОДЕЛИ
A-Class B-Class C-Class E-Class S-Class CLA
ШАГ 1 / 4 ·
Автомобиль и запрос
Время
Контакты
Подтверждение
Выберите ваш Mercedes
УЖЕ ИЗВЕСТНО СО СТРАНИЦЫ
Автомобиль
Mercedes-Benz CLS C218 · 2010–2018
С чем хотите обратиться
Выберите вариант или опишите запрос своими словами ниже.
Поколение определим по модели и году; если год на стыке поколений — уточним. Комплектацию — по VIN при подтверждении.