ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА · ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ЧАСТЬ
Зарядный модуль, разъём и кабель, ПО системы управления батареей
ПРОБЕГ · индивидуально
ПОКОЛЕНИЕ · EQB
2021–Н.В. · ДОРЕСТАЙЛИНГ 2021–2023 · РЕСТАЙЛИНГ С 2023
Mercedes-Benz EQB X243
Электрическая версия GLB с возможностью третьего ряда: та же батарея около 66,5 кВт·ч, но машина тяжелее и чаще ездит гружёной. Отсюда и акценты в обслуживании: тормоза, подвеска, климат задней зоны и высоковольтная часть. Ниже — паспорт кузова, регламент, типичные симптомы и цены на работы.
ВЫПУСК
2021–н.в.
ВЕРСИИ
1 тип кузова
ДВИГАТЕЛИ
Электропривод
КОРОБКА
Одноступенчатый редуктор
01 — ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ
Из чего состоит X243
Силовая установка, батарея и зарядка, шасси и электроника — что мы проверяем и обслуживаем на этом кузове. Работы с высоковольтной частью выполняем по технологии производителя.
X243 · SUV
2023 — год перехода: точную конфигурацию определим по VIN.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Электромотор на передней оси · 4MATIC с двумя моторами
Обслуживаются редукторы, контур охлаждения и электроника
БАТАРЕЯ И ЗАРЯДКА
ВВБ около 66,5 кВт·ч · AC до 11 кВт · DC быстрая зарядка
Диагностика ёмкости и балансировки, зарядный модуль, кабели и разъём
ЭЛЕКТРОНИКА
MBUX · ассистенты · климат задней зоны
Обновления ПО, кодирование, калибровки, приводы заслонок климата
ПРИВОД
Передний · 4MATIC (опция)
Полный привод реализован вторым электромотором на передней оси
02 — РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Что и когда менять на X243
План обслуживания EQB X243: обслуживание тормозов, контроль охлаждения батареи и диагностика высоковольтной части. Сроки и состав работ уточняем по комплектации, пробегу и истории ТО. Рекомендации ASTOR учитывают состояние автомобиля и условия эксплуатации.
РЕГЛАМЕНТ
каждые 2 года или 25 000 км
Сервис EQ
Осмотр, салонный фильтр, проверка высоковольтной части и зарядки
у электромобиля регламент считается по времени, а не по пробегу
от 7 500 ₽
РЕГЛАМЕНТ
каждые 2 года
Тормозная жидкость
Замена жидкости с прокачкой контуров
на приёмке замеряем содержание влаги — по нему видно реальный срок
от 2 500 ₽
РЕГЛАМЕНТ
ориентир 5 лет
Охлаждающая жидкость контура батареи
Жидкость контура батареи и силовой электроники
контур батареи проверяем на герметичность и работу насосов
от 9 500 ₽
РЕГЛАМЕНТ
раз в год
Салонный фильтр
Замена фильтра с проверкой воздуховодов
в городе меняем чаще: пыль, реагенты и пыльца
от 2 500 ₽
РЕГЛАМЕНТ
раз в год
Диагностика высоковольтной части
Ёмкость батареи, балансировка ячеек, ошибки системы управления
на семейной машине с частыми быстрыми зарядками проверяем ежегодно
от 6 000 ₽
РЕГЛАМЕНТ
раз в год
Обслуживание тормозов
Чистка и смазка направляющих, проверка суппортов и дисков
масса выше, чем у EQA, а колодки из-за рекуперации почти не работают
от 7 500 ₽
03 — ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Типичные неисправности X243 и их симптомы
«Не заряжается или прерывается зарядка» и «Машина «не просыпается», разряд 12 В» — поводы для диагностики EQB X243. Причину устанавливаем после проверки автомобиля; пробег и история обслуживания помогают выбрать, какие узлы проверить в первую очередь.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА · ЭЛЕКТРИКА
Вспомогательная батарея 12 В, утечка тока, не уходящие в сон блоки
ПРОБЕГ · индивидуально
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА · КЛИМАТ
Сервоприводы заслонок, датчики, блок управления климатом
ПРОБЕГ · любой
04 — ДРУГИЕ РАБОТЫ И ЦЕНЫ
Основные работы и цены для X243
То, что не входит в регламент, но регулярно требуется владельцам X243. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра.
НЕ НАШЛИ НУЖНУЮ РАБОТУ?
Полный прайс по X243 охватывает все узлы. Или опишите задачу при записи — подберём работы после осмотра.
Полный прайс X243 →
РАБОТА
СРОК
СТОИМОСТЬ РАБОТ, ОТ
Климат: заслонки и сервоприводы
от 4 часов
от 9 000 ₽
Записаться →
Обновление ПО и кодирование
1–3 часа
от 5 000 ₽
Записаться →
Геометрия 3D
1 ч
от 4 000 ₽
Записаться →
Показаны основные работы для X243. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра.
Полный прайс для X243 →
05 — КЕЙСЫ X243
Уже решали на X243
РАЗДЕЛ ПОПОЛНЯЕТСЯ
Публикуем только реальные отчёты, поэтому по X243 их пока немного. Работы и цены по кузову — выше.
Все работы для X243 →
07 — ВОПРОСЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Что спрашивают про EQB
Платформа и высоковольтная часть общие, но EQB тяжелее и вместительнее. На обслуживании это сказывается в ходовой и тормозах: они работают под большей нагрузкой.
Прямо — нет, но гружёная машина расходует больше. Зимой с полной загрузкой разница ощутима, и это нормально для электромобиля.
Обычно виноват сервопривод заслонки или датчик, реже — блок управления. Диагностируем по параметрам и меняем конкретный узел.
Ёмкость и балансировку батареи, историю быстрых зарядок, состояние тормозов и подвески, работу климата во всех зонах.
ЗАПИСЬ
Ваш X243 —
в профильные руки
EQB X243 уже выбран. Уточните год, при необходимости двигатель и задачу — затем выберите удобное время.