Mercedes-Benz SLK / SLC R170
Родстер, с которого началась мода на жёсткую складную крышу в компактном классе. Машина простая по механике и капризная по кузову: крыша, дренажи и коррозия — три темы, ради которых её привозят. Ниже — паспорт кузова, регламент, типичные симптомы и цены на работы.
Что стоит под капотом R170
Двигатели SLK / SLC R170 — M111 и M112. От года выпуска и комплектации зависят модификация мотора, коробка передач и оборудование. При диагностике сверяем агрегаты по VIN и проверяем характерные для них узлы.
M111
- Цепь ГРМ и натяжитель
- ориентир от 150 тыс. км
- Компрессор наддува
- ориентир от 180 тыс. км
- Прокладка головки блока
- ориентир от 200 тыс. км
M112
- Катушки и свечи
- ориентир от 90 тыс. км
- Течи по клапанным крышкам
- ориентир от 120 тыс. км
Что и когда менять на R170
План обслуживания SLK / SLC R170: замена масла и фильтра АКПП и чистка дренажей крыши и коробов. Сроки и состав работ уточняем по комплектации, пробегу и истории ТО. Рекомендации ASTOR учитывают состояние автомобиля и условия эксплуатации.
Типичные неисправности R170 и их симптомы
«Вода в салоне и багажнике» и «Пятна масла, запах гари» — поводы для диагностики SLK / SLC R170. Причину устанавливаем после проверки автомобиля; пробег и история обслуживания помогают выбрать, какие узлы проверить в первую очередь.
Основные работы и цены для R170
То, что не входит в регламент, но регулярно требуется владельцам R170. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра.
Уже решали на R170
Что спрашивают про SLK / SLC
Ваш R170 —
в профильные руки
SLK / SLC R170 уже выбран. Уточните год, при необходимости двигатель и задачу — затем выберите удобное время.