5G-Tronic Mercedes-Benz — техническая иллюстрация
АГРЕГАТ · АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

5G-Tronic

722.6 · 5 ступеней · гидротрансформатор

Пятиступенчатый автомат, который стоял на Mercedes-Benz с середины 1990-х до начала 2010-х и до сих пор встречается в Петербурге на W211, W220, R230 и G-Class. Ниже: где устанавливается, что обслуживаем, какие симптомы разбираем и сколько стоят работы.

5G-Tronic Mercedes-Benz — техническая иллюстрация
ТИП гидромеханический автомат · 5 ступеней
ИНДЕКС 722.6 · семейство 5G-Tronic
УПРАВЛЕНИЕ плата управления в поддоне коробки
ГОДЫ 1996–2013 · в зависимости от модели
ПРИВОД задний, 4MATIC и полный привод с понижающей
01 — ЧТО ЭТО ЗА АГРЕГАТ

722.6 — ремонтопригодный автомат с большим ресурсом

Конструкция простая по современным меркам: пять ступеней, гидротрансформатор с блокировкой и электрогидравлический блок с платой управления в поддоне. Именно ремонтопригодность объясняет, почему эти коробки до сих пор ездят: почти всё меняется отдельно, а не комплектом.

Возраст здесь важнее пробега. Наработка у большинства автомобилей уже большая, а история обслуживания чаще всего неизвестна, поэтому работу начинаем с состояния масла и проверки платы, а не с предположения о механическом износе.

КОНСТРУКЦИЯ
планетарная схема, гидротрансформатор с блокировкой, продольная компоновка
МАСЛО
спецификация зависит от года и исполнения · уточняем по VIN
ЭЛЕКТРОНИКА
плата управления и датчики в поддоне, разъём в стенке картера
РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ
плата, соленоиды, фильтр и уплотнения меняются отдельно
ИСПОЛНЕНИЯ
от четырёхцилиндровых версий до V8 и коммерческих W906
ЧТО НЕ ОТНОСИТСЯ
722.8 — вариатор, 722.9 — семиступенчатый автомат
РОДСТВЕННЫЕ УЗЛЫ
722.9 следующее поколение: семь ступеней и блок VGS
722.8 вариатор той же эпохи на переднеприводных моделях
VG раздаточная коробка на полноприводных версиях
ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО
На 722.6 масло, фильтр и уплотнение разъёма — расходники, которые почти всегда меняются вместе. Менять что-то одно на возрастной коробке экономит меньше, чем стоит повторное снятие поддона.
02 — ГДЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ

Модели и поколения

Показаны основные кузова; исполнение и комплектация зависят от рынка и года, поэтому точную версию определяем по VIN. Для готовых разделов можно перейти к конкретному поколению.

W203
C-Class
2000–2007 · бензин и дизель
Открыть W203
W211
E-Class
2002–2009 · дизель и бензин
Открыть W211
W220
S-Class
1998–2005 · бензин и дизель
Открыть W220
C208
CLK
1997–2002 · бензин
Открыть C208
C209
CLK
2002–2010 · бензин и дизель
Открыть C209
C215
CL-Class
1999–2006 · бензин
Открыть C215
R230
SL
2001–2012 · бензин
Открыть R230
R170
SLK / SLC
1996–2004 · бензин
Открыть R170
R171
SLK / SLC
2004–2011 · бензин
Открыть R171
W463
G-Class
1990–2018 · дизель и бензин
Открыть W463
W163
M-Class
1997–2005 · дизель и бензин
Открыть W163
W639
Vito
2003–2014 · дизель и бензин
Открыть W639
03 — ТИПИЧНЫЕ СИМПТОМЫ

С чем обращаются
по этому узлу

Это направления проверки, а не диагнозы: один и тот же признак может исходить и не от этого узла. Выберите, что совпадает — покажем, что проверяем и куда ведёт разбор.

СИМПТОМ ПРИОРИТЕТ ПРОВЕРКИ
СИМПТОМ · ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Пинки и задержка при переключении

На возрастной коробке это чаще следствие состояния масла и платы, чем механического износа. Проверяется до разборки.
ЧТО МОЖЕТ ДАВАТЬ ТАКОЙ СИМПТОМ
Состояние масла и фильтра
Плата управления в поддоне
Соленоиды
Изношенные фрикционы
ЧТО ПРОВЕРЯЕМ
Чтение ошибок и параметров, осмотр масла и поддона, замер давлений, тест-драйв в тех же условиях.
04 — ОБСЛУЖИВАНИЕ

Что продлевает ресурс 722.6

Коробка живёт долго, если масло меняют и не доводят до перегрева. На возрастном автомобиле важнее не интервал, а состояние: сначала смотрим, что в поддоне, и только потом назначаем объём работ.

Интервалы ниже — рекомендация ASTOR для эксплуатации в Петербурге, а не заводской регламент. Требуют подтверждения по конкретной модификации и году выпуска.

КАЖДЫЕ 50 000 КМ
Замена масла, фильтра и прокладки
С осмотром поддона и контролем уровня по температуре.
ВМЕСТЕ С МАСЛОМ
Замена уплотнения разъёма
Дешевле сделать сразу, чем возвращаться к течи отдельным заездом.
НА КАЖДОМ ТО
Осмотр теплообменника и патрубков
Перегрев для этой коробки опаснее пробега.
ПРИ ЖАЛОБЕ
Проверка платы и соленоидов
Плата — расходник, а не деталь на весь срок службы.
05 — КАК ДИАГНОСТИРУЕМ

Сначала данные, потом узел

Порядок проверок по жалобам на этот узел. Состав зависит от симптома; этот порядок позволяет определить дальнейшее направление проверки или ремонта.

01 История и опрос Что известно про обслуживание, когда и в каких условиях появился симптом.
02 Ошибки и параметры Сканирование, адаптации, стоп-кадры, состояние масла на щупе.
03 Тест-драйв Проверка включений и блокировки гидротрансформатора под нагрузкой.
04 Поддон и заключение При необходимости снимаем поддон: состояние фильтра, платы и продуктов износа.
КОМАНДА ASTOR

Кто поможет с вашей задачей

5G-Tronic

Начнём с симптомов и проверки системы на вашем автомобиле. Необходимость ремонта, замены или дополнительной диагностики обсудим по результатам.

Познакомиться с командой
06 — РАБОТЫ И ЦЕНЫ

Что делаем с 5G-Tronic

Стоимость работ без запчастей и жидкостей. На разных кузовах трудоёмкость отличается — точный объём подтверждаем после осмотра.

РАБОТА СРОК СТОИМОСТЬ
Диагностика АКПП с тест-драйвом
Ошибки, давления, адаптации, запись поездки
1,5 ч от 4 000 ₽
Замена масла, фильтра и прокладки
С осмотром поддона и контролем уровня
2,5 ч от 13 500 ₽
Замена уплотнения разъёма
С проверкой и просушкой жгута проводки
2 ч от 8 500 ₽
Замена платы управления
С адаптацией и проверкой соленоидов
от 4 ч от 17 000 ₽
Ремонт гидроблока
Дефектовка, восстановление, адаптация
2–4 дня от 34 000 ₽
Смету фиксируем после диагностики, до начала работ. Цены по вашему поколению
ВОПРОСЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

Что спрашивают про 5G-Tronic

Она действительно ресурсная и ремонтопригодная, но возраст берёт своё: плата в поддоне, уплотнение разъёма и фильтр — расходники. На автомобиле 2005 года вопрос не в ресурсе конструкции, а в том, что с ней делали последние пятнадцать лет.

09 — ЗАПИСЬ

Запись
по узлу 722.6

Автомобилей с 722.6 много, и все они разного возраста и истории — модель и год уточняем у вас. Если причина ещё не подтверждена, начнём с диагностики и состояния масла.

ШАГ 1 / 4 ·
Автомобиль и запрос
Время
Контакты
Подтверждение
Выберите ваш Mercedes
ТЕМА СО СТРАНИЦЫ
Агрегат
722.6 · 5G-Tronic
С чем хотите обратиться
Выберите вариант или опишите запрос своими словами ниже.
Поколение определим по модели и году; если год на стыке поколений — уточним. Комплектацию — по VIN при подтверждении.