+7 812 445-43-01 Записаться
Mercedes-Benz Vito W447
ПОКОЛЕНИЕ · VITO 2014–Н.В. · ДОРЕСТАЙЛИНГ 2014–2019 · РЕСТАЙЛИНГ С 2019

Mercedes-Benz Vito W447

Актуальный Vito: передний, задний или полный привод, дизели от 1.6 до 2.0 литра, современная электроника. Машина рабочая, и подход к ней такой же: регламент по фактическому пробегу, внимание к выхлопной системе и дверям. Ниже — паспорт кузова, регламент, типичные симптомы и цены на работы.

Записаться в сервис → Регламент и цены
ВЫПУСК
2014–н.в.
ВЕРСИИ
1 тип кузова
ДВИГАТЕЛИ
R4 · дизель
КОРОБКА
7G-Tronic Plus 722.9 · 9G-Tronic 725.0 · МКПП
ДРУГИЕ ПОКОЛЕНИЯ: W639 2003–2014
01 — ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ

Что стоит под капотом W447

Двигатели Vito W447 — OM622, OM651 и OM654. От года выпуска и комплектации зависят модификация мотора, коробка передач и оборудование. При диагностике сверяем агрегаты по VIN и проверяем характерные для них узлы.

W447 · фургон и Tourer
2019 — год перехода: точную конфигурацию определим по VIN.
ДИЗЕЛЬ · R4 1.6 · 2014–2019

OM622

Дизель 1.6 переднеприводных версий. Ремень ГРМ по регламенту, форсунки и сажевый фильтр — основные точки внимания.
МОДИФИКАЦИИ
Vito 109 · 111 · 114 CDI
КОРОБКА
6-ст. МКПП
Ремонт и диагностика двигателя OM622 →
НА ЧТО ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ
Ремень привода ГРМ
по регламенту
Сажевый фильтр
зависит от режима
Пробеги ориентировочные и зависят от эксплуатации и обслуживания.
ТРАНСМИССИЯ
7G-Tronic Plus 722.9 · 9G-Tronic 725.0 · МКПП
Масло АКПП — 60 000 км; при коммерческой эксплуатации раньше
ПОДВЕСКА
McPherson · рессорная задняя на фургонах
Ускоренный износ при постоянной загрузке: амортизаторы, сайлентблоки
ЭЛЕКТРОНИКА
Audio 15 / MBUX · камеры и ассистенты
Датчики, камеры, кодирование и дооснащение
ПРИВОД
Передний · задний · 4MATIC
Раздаточная коробка и муфта — масло по состоянию, проверка на ТО
02 — РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Что и когда менять на W447

План обслуживания Vito W447: ТО A и ТО B, замена масла и фильтра АКПП, замена тормозной жидкости, замена ремня ГРМ (OM622) и проверка сажевого фильтра и AdBlue. Сроки и состав работ уточняем по комплектации, пробегу и истории ТО. Рекомендации ASTOR учитывают состояние автомобиля и условия эксплуатации.

РЕГЛАМЕНТ 15 000 км / 1 год ТО A Масло, масляный фильтр, осмотр, сброс сервисного интервала при городской эксплуатации и коротких поездках сокращаем интервал замены масла от 6 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ 30 000 км / 2 года ТО B Расширенный регламент: фильтры, жидкости, диагностика совмещаем с чтением ошибок и осмотром ходовой на подъёмнике от 12 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ ориентир 60 000 км Замена масла и фильтра АКПП Масло и фильтр АКПП с адаптацией плановая замена дешевле ремонта: масло, фильтр, адаптации от 18 000 ₽ РЕГЛАМЕНТ по износу Диски и колодки, ось Замена по оси с проверкой направляющих суппортов толщину дисков и колодок замеряем на каждом ТО от 5 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ каждые 2 года Тормозная жидкость Замена жидкости с прокачкой контуров на приёмке замеряем содержание влаги — по нему видно реальный срок от 2 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ по регламенту Замена ремня ГРМ (OM622) Ремень, ролики, натяжитель с проверкой меток на переднеприводных версиях с мотором 1.6 это обязательный пункт: обрыв — капитальный ремонт от 14 000 ₽ РЕГЛАМЕНТ по режиму эксплуатации Проверка сажевого фильтра и AdBlue Противодавление, статистика регенераций, форсунка SCR и датчики NOx для городской работы проверяем на каждом ТО от 4 500 ₽ РЕГЛАМЕНТ по регламенту двигателя Топливный фильтр (дизель) Замена фильтра с проверкой обратки форсунок совмещаем с проверкой сажевого фильтра и системы AdBlue от 4 500 ₽
03 — ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Типичные неисправности W447 и их симптомы

«Частые регенерации, потеря тяги» и «Стук и раскачка на неровностях» — поводы для диагностики Vito W447. Причину устанавливаем после проверки автомобиля; пробег и история обслуживания помогают выбрать, какие узлы проверить в первую очередь.

04 — ДРУГИЕ РАБОТЫ И ЦЕНЫ

Основные работы и цены для W447

То, что не входит в регламент, но регулярно требуется владельцам W447. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра.

НЕ НАШЛИ НУЖНУЮ РАБОТУ?
Полный прайс по W447 охватывает все узлы. Или опишите задачу при записи — подберём работы после осмотра.
Полный прайс W447 →
РАБОТА СРОК СТОИМОСТЬ РАБОТ, ОТ
Сажевый фильтр и AdBlue 1 день от 14 000 ₽ Записаться → Обслуживание АКПП 3–4 часа от 18 000 ₽ Записаться → Подвеска под нагрузкой 4–6 часов от 10 000 ₽ Записаться → Поиск утечки тока 2 ч от 4 500 ₽ Записаться → Диагностика Xentry 1 ч от 3 500 ₽ Записаться → Геометрия 3D 1,5 ч от 4 000 ₽ Записаться →
Показаны основные работы для W447. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра. Полный прайс для W447 →
05 — КЕЙСЫ W447

Уже решали на W447

Все кейсы Vito →
РАЗДЕЛ ПОПОЛНЯЕТСЯ
Публикуем только реальные отчёты, поэтому по W447 их пока немного. Работы и цены по кузову — выше.
Все работы для W447 →
06 — ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ

Статьи про Vito W447

07 — ВОПРОСЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

Что спрашивают про Vito

Не тянуть: после обнуления счётчика двигатель не запустится. Проверяем форсунку SCR, датчики NOx, качество реагента и ПО блока. Чаще всего проблема решается ремонтом узла, а не заменой всей системы.
ЗАПИСЬ

Ваш W447 —
в профильные руки

Vito W447 уже выбран. Уточните год, при необходимости двигатель и задачу — затем выберите удобное время.

Позвонить Написать в Telegram →
ДРУГИЕ МОДЕЛИ
A-Class B-Class C-Class E-Class S-Class CLA
ШАГ 1 / 4 ·
Автомобиль и запрос
Время
Контакты
Подтверждение
Выберите ваш Mercedes
УЖЕ ИЗВЕСТНО СО СТРАНИЦЫ
Автомобиль
Mercedes-Benz Vito W447 · 2014–н.в.
С чем хотите обратиться
Выберите вариант или опишите запрос своими словами ниже.
Поколение определим по модели и году; если год на стыке поколений — уточним. Комплектацию — по VIN при подтверждении.