Иллюстрация: комплект цепи ГРМ M274 на сервисной тележке, кейс E 200 W213
ИНЖЕНЕРНЫЙ ОТЧЁТ ДВИГАТЕЛЬ

E 200 W213: шелест на холодную, цепь M274

Тот же двигатель, другой кузов. Проверка и решение совпали с C-Class.

МОДЕЛЬ
КУЗОВ
W213
ГОД
2018
ПРОБЕГ
98 000 км
ДВИГАТЕЛЬ
M274
ТРАНСМИССИЯ
9G-Tronic
СТОИМОСТЬ
61 000 ₽
СРОК
2 дня
01

Задача клиента

Шелест первые секунды после холодного пуска.

02

Диагностика

Замер угла распредвалов, эндоскопия через сервисное окно.

ЗАМЕР
03

Что обнаружили

Отклонение фаз, износ башмака натяжителя.

04

Работы

День 1 Диагностика и замер фаз
День 1 Снятие навесного и передней крышки
День 2 Замена цепи, натяжителя и успокоителей
День 2 Контроль фаз после сборки Повторный замер тем же методом.
05

Запчасти

ДЕТАЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ КОЛ-ВО СТОИМОСТЬ
Комплект цепи ГРМ OEM 1 22 500 ₽
Натяжитель OEM 1 7 500 ₽
Прокладки и расходники OEM 1 4 000 ₽
Итого запчасти 34 000 ₽
Вариант каждой детали согласован с владельцем до ремонта. Старые детали возвращены.
06

Стоимость

Диагностика 4 500 ₽
Работы по замене ГРМ 22 500 ₽
Запчасти 34 000 ₽
Итого по смете · согласовано до начала работ 61 000 ₽
Смета не менялась в ходе работ. Диагностика засчитана в стоимость ремонта.
КОМАНДА ASTOR

Кто поможет с вашей задачей

E 200 W213: шелест на холодную, цепь M274

Если у вашего Mercedes похожая задача, обсудите её с профильным мастером. Состав ремонта определим по состоянию вашего автомобиля.

Познакомиться с командой
ТАКЖЕ ПОМОГУТ ПО ЭТОМУ НАПРАВЛЕНИЮ Василий · Автомеханик Роман · Автомеханик-моторист
ПОХОЖАЯ ПРОБЛЕМА?

Начнём
с диагностики

Причина из этого отчёта не переносится на ваш автомобиль. Начнём с диагностики: замер в том режиме, где симптом проявляется, и осмотр на подъёмнике.

ШАГ 1 / 4 ·
Автомобиль и запрос
Время
Контакты
Подтверждение
Выберите ваш Mercedes
УЖЕ ИЗВЕСТНО СО СТРАНИЦЫ
Проблема
Горит Check Engine