Mercedes-Benz GLA H247
Второй GLA: выше и просторнее предшественника, с MBUX и полным набором ассистентов. Моторы M282 и M260, у AMG 45 S — M139. Обращения в основном плановые: обслуживание коробки и муфты, кодирование, дооснащение и калибровки. Ниже — паспорт кузова, регламент, симптомы и цены.
Что стоит под капотом H247
Двигатели GLA H247 — M282, M260, OM608, M139 и OM654. От года выпуска и комплектации зависят модификация мотора, коробка передач и оборудование. При диагностике сверяем агрегаты по VIN и проверяем характерные для них узлы.
M282
- Система охлаждения
- ориентир от 80 тыс. км
- Турбина и её привод
- ориентир от 120 тыс. км
M260
- Цепь ГРМ и фазорегуляторы
- ориентир от 120 тыс. км
- Привод турбины
- ориентир от 120 тыс. км
OM608
- Ремень привода ГРМ
- по регламенту
- Система очистки выхлопа
- зависит от режима
M139
- Система охлаждения и температура впуска
- ориентир от 60 тыс. км
- Интервал масла
- каждые 7 500–10 000 км
OM654
- Забивание сажевого фильтра
- ориентир зависит от режима езды
- Система AdBlue
- ориентир от 100 000 км
Что и когда менять на H247
План обслуживания GLA H247: ТО A и ТО B и замена масла и фильтра DCT. Сроки и состав работ уточняем по комплектации, пробегу и истории ТО. Рекомендации ASTOR учитывают состояние автомобиля и условия эксплуатации.
Типичные неисправности H247 и их симптомы
«Рывки и задержки DCT на холодную» и «Сбои MBUX, сообщения об обновлении» — поводы для диагностики GLA H247. Причину устанавливаем после проверки автомобиля; пробег и история обслуживания помогают выбрать, какие узлы проверить в первую очередь.
Основные работы и цены для H247
То, что не входит в регламент, но регулярно требуется владельцам H247. Стоимость работ без запчастей — ориентир до осмотра.
Уже решали на H247
Статьи про GLA H247
Что спрашивают про GLA
Ваш H247 —
в профильные руки
GLA H247 уже выбран. Уточните год, при необходимости двигатель и задачу — затем выберите удобное время.