Электропривод eATS Mercedes-Benz — техническая иллюстрация
АГРЕГАТ · ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ

Электропривод eATS

eATS · электромотор и одноступенчатый редуктор

Электрический привод моделей EQ: электромотор, инвертор и одноступенчатый редуктор в одном блоке. Ниже: где устанавливается, что обслуживаем, какие симптомы разбираем и сколько стоят работы.

Электропривод eATS Mercedes-Benz — техническая иллюстрация
ТИП электропривод с одноступенчатым редуктором
СОСТАВ электромотор, инвертор, редуктор в одном блоке
ПРИВОД задний, передний или два блока на полном приводе
ГОДЫ с 2019 · модели EQ
ОХЛАЖДЕНИЕ собственный жидкостный контур
01 — ЧТО ЭТО ЗА АГРЕГАТ

eATS — мотор, редуктор и инвертор в одном корпусе

У электромобиля нет коробки в привычном смысле: электромотор соединён с колёсами через одноступенчатый редуктор, а управляет всем инвертор. На полноприводных версиях таких блоков два — по одному на ось.

Обслуживания в привычном виде здесь почти нет: нет масла двигателя, свечей и фильтров. Зато появляется собственный контур охлаждения и редуктор со своим маслом, о котором вспоминают реже всего.

КОНСТРУКЦИЯ
электромотор, одноступенчатый редуктор, инвертор
МАСЛО
редуктор имеет собственный контур смазки
ОХЛАЖДЕНИЕ
жидкостный контур, общий с батареей на части моделей
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
работы по отдельным процедурам с обесточиванием
ПРИМЕНЕНИЕ
EQA, EQB, EQC, EQE, EQS
ЧТО НЕ ОТНОСИТСЯ
высоковольтная батарея — отдельная система
РОДСТВЕННЫЕ УЗЛЫ
48V электрическая часть гибридных моделей
4MATIC на EQ полный привод реализован вторым блоком привода
РЕДУКТОР редуктор оси на классических платформах
ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО
Работы рядом с высоковольтной частью ведутся по отдельным процедурам и требуют обесточивания контура. Это не «обычный ремонт привода»: порядок и допуски здесь другие, и мы их соблюдаем.
02 — ГДЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ

Модели и поколения

Показаны основные кузова; исполнение и комплектация зависят от рынка и года, поэтому точную версию определяем по VIN. Для готовых разделов можно перейти к конкретному поколению.

V295
EQE
2022–н.в. · электрические версии
Открыть V295
V297
EQS
2021–н.в. · электрические версии
Открыть V297
H243
EQA
2021–н.в. · электрические версии
Открыть H243
X243
EQB
2021–н.в. · электрические версии
Открыть X243
N293
EQC
2019–2023 · электрические версии
Открыть N293
03 — ТИПИЧНЫЕ СИМПТОМЫ

С чем обращаются
по этому узлу

Это направления проверки, а не диагнозы: один и тот же признак может исходить и не от этого узла. Выберите, что совпадает — покажем, что проверяем и куда ведёт разбор.

СИМПТОМ ПРИОРИТЕТ ПРОВЕРКИ
СИМПТОМ · ШУМ

Гул и вой при разгоне

Электромобиль тише, и посторонние звуки заметнее. Часть из них — нормальная работа привода, часть требует проверки.
ЧТО МОЖЕТ ДАВАТЬ ТАКОЙ СИМПТОМ
Подшипники редуктора
Состояние масла редуктора
Ступичные подшипники
Шины и их износ
ЧТО ПРОВЕРЯЕМ
Тест-драйв с записью, прослушивание на подъёмнике, проверка уровня и состояния масла редуктора, разделение источников.
04 — ОБСЛУЖИВАНИЕ

Что обслуживаем у электропривода

Список короткий, но он есть: охлаждающая жидкость, масло редуктора и состояние контура. Отсутствие привычного ТО не означает отсутствие обслуживания.

Интервалы ниже — рекомендация ASTOR для эксплуатации в Петербурге, а не заводской регламент. Требуют подтверждения по конкретной модификации и году выпуска.

ПО РЕГЛАМЕНТУ
Охлаждающая жидкость контура привода
Состояние и уровень проверяем при каждом визите.
КАЖДЫЕ 90 000 КМ
Масло редуктора
Небольшой объём, но собственный ресурс у него есть.
НА КАЖДОМ ТО
Осмотр контура и соединений
Течи в контуре привода сразу отражаются на мощности.
ПРИ ЖАЛОБЕ
Чтение логов и температур
Объясняет ограничение мощности до разборки.
05 — КАК ДИАГНОСТИРУЕМ

Сначала данные, потом узел

Порядок проверок по жалобам на этот узел. Состав зависит от симптома; этот порядок позволяет определить дальнейшее направление проверки или ремонта.

01 Опрос владельца Когда появилось ограничение или шум, при какой зарядке и температуре.
02 Сканирование Ошибки высоковольтной части, температуры, ограничения мощности.
03 Тест-драйв с записью Разгон и движение с фиксацией температур и мощности.
04 Контур и заключение Охлаждение, герметичность, состояние масла редуктора; итог — направление работ.
КОМАНДА ASTOR

Кто поможет с вашей задачей

Электропривод eATS

Начнём с симптомов и проверки системы на вашем автомобиле. Необходимость ремонта, замены или дополнительной диагностики обсудим по результатам.

Познакомиться с командой
06 — РАБОТЫ И ЦЕНЫ

Что делаем с Электропривод eATS

Стоимость работ без запчастей и жидкостей. На разных кузовах трудоёмкость отличается — точный объём подтверждаем после осмотра.

РАБОТА СРОК СТОИМОСТЬ
Диагностика электропривода
Сканирование, логи температур и мощности, тест-драйв
2 ч от 6 500 ₽
Замена масла редуктора
С осмотром магнита и герметичности
2 ч от 11 500 ₽
Обслуживание контура охлаждения
Замена жидкости, опрессовка контура
от 3 ч от 14 500 ₽
Поиск течи в контуре привода
Опрессовка, локализация, устранение
от 3 ч от 12 000 ₽
Смету фиксируем после диагностики, до начала работ. Цены по вашему поколению
08 — РАЗОБРАТЬСЯ САМОМУ

Материалы по узлу

Разборы и руководства про Электропривод eATS из базы знаний ASTOR.

ВОПРОСЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

Что спрашивают про Электропривод eATS

Есть: охлаждающая жидкость контура привода, масло редуктора, тормозная жидкость и состояние ходовой. Привычного ТО с маслом и свечами нет, но список работ не пустой.

09 — ЗАПИСЬ

Запись
по узлу eATS

Электромобили EQ различаются конструкцией привода и числом блоков, поэтому модель и год уточняем у вас. Если причина ещё не подтверждена, начнём с диагностики и логов.

ШАГ 1 / 4 ·
Автомобиль и запрос
Время
Контакты
Подтверждение
Выберите ваш Mercedes
ТЕМА СО СТРАНИЦЫ
Агрегат
eATS · Электропривод eATS
С чем хотите обратиться
Выберите вариант или опишите запрос своими словами ниже.
Поколение определим по модели и году; если год на стыке поколений — уточним. Комплектацию — по VIN при подтверждении.