Ищем причину разряда аккумулятора на стоянке: проверяем условия перехода автомобиля в покой и потребление по цепям. Отделяем утечку от неисправности аккумулятора или зарядки.
Уточняем, за какое время и при каких условиях это происходит.
Проверяем подключение и поведение добавленных устройств.
Обсуждаем условия воспроизведения и необходимость длительного наблюдения.
Объём диагностики зависит от задачи. Дополнительные проверки и их стоимость согласуем отдельно.
Уточняем стоянку, оборудование и последние изменения автомобиля.
Оцениваем аккумулятор и работу зарядки до поиска утечки.
Измеряем потребление с учётом условий автомобиля.
Последовательно проверяем активные потребители и подключения.
Согласуем устранение найденного дефекта или дополнительное наблюдение.
Поиск утечки тока
Опишите, что перестало работать и при каких условиях появляется ошибка. Если есть сообщение на панели, сохраните его фотографию для обсуждения с мастером.
Познакомиться с командой
26 лет опыта работы
Автоэлектрик-диагност
За каждым сбоем электроники стоит причина. Задача диагностики — найти и подтвердить её.
Запросить запись Опыт и специализация ↗Стоимость зависит от задачи и объёма проверки. Состав диагностики согласуем до её начала.
Применимость и состав работ уточняем по автомобилю.
Замер по цепям, локализация блока или потребителя
Выберите модель и кузов или сразу двигатель. Покажем подходящую цену, срок и особенности работы.
Список по данным каталога. Возможность выполнения работы зависит от комплектации и состояния автомобиля.
Жалоба. После двух суток стоянки заряда не хватает на пуск. Аккумулятор меняли полгода назад, симптом вернулся.
Причина. Модуль панорамной крыши не уходил в сон из-за закисшего концевика: ток покоя держался на 310 мА вместо 30 мА.
Решение. После замены концевика ток покоя вернулся в норму, за трое суток стоянки заряд не просел.
Свяжемся по указанному телефону.
Укажите автомобиль и расскажите, что нужно проверить. Состав диагностики и стоимость согласуем до начала проверки.
